Londra, aumentano le tariffe di autobus e tram: il biglietto singolo costa 1,85 sterline
Con l’arrivo delle mattine più fredde e delle serate che si fanno buie sempre prima, molti londinesi si affidano agli autobus per spostarsi da un impegno all’altro. Ma il recente aumento delle tariffe annunciato da Transport for London (TfL) potrebbe indurre alcuni a pensarci due volte prima di salire a bordo.
Da oggi, il costo di una corsa singola in autobus o in tram per un adulto aumenta di 10 pence e raggiunge 1,85 sterline. La nuova tariffa si applica anche all’Hopper fare, il biglietto che consente di effettuare viaggi illimitati sugli autobus e sui tram della capitale nell’arco di un’ora, pagando una sola volta. Anche le tariffe per chi possiede una tessera agevolata idonea aumentano: in questo caso, il rincaro è di 5 pence.
È il primo aumento dei prezzi di autobus e tram dal marzo 2023. La decisione arriva dopo che, all’inizio dell’anno, il sindaco Sadiq Khan aveva prorogato il congelamento delle tariffe, che avrebbe dovuto terminare a luglio. Khan aveva presentato la misura come un «intervento d’emergenza per affrontare il costo della vita», volto a sostenere soprattutto i londinesi con i redditi più bassi. Aveva inoltre dichiarato di voler fare «tutto il possibile» per mantenere i servizi di TfL il più accessibili possibile.
Ora, però, con l’aumento entrato in vigore, milioni di persone si chiedono quale impatto avrà sulle spese quotidiane. TfL ha confermato che i limiti tariffari per metropolitana, treni e Travelcard resteranno congelati fino a marzo del prossimo anno. Per molti residenti, tuttavia, questa rassicurazione non basta a placare le preoccupazioni, soprattutto in un periodo in cui il costo di trasporti, alloggi e beni essenziali continua a pesare sui bilanci familiari.
Sui social, le reazioni non si sono fatte attendere. Su TikTok, un utente identificato come @MM ha commentato: «Questa situazione sta sfuggendo di mano». Un altro, @Anon88, ha scritto: «Fanno di tutto, tranne aumentare gli stipendi e abbassare i prezzi delle case». Diversi utenti hanno anche messo in dubbio che il servizio offerto giustifichi una spesa maggiore, sostenendo che la qualità e la frequenza degli autobus siano peggiorate.
Gli autobus restano una componente fondamentale della rete di trasporti londinese: nel 2025 hanno trasportato circa 1,8 miliardi di passeggeri nella capitale. Ma questo dato non significa che tutti gli utenti siano soddisfatti. Per @cherry_baby, la nuova tariffa è «assurdamente costosa»: «Il servizio non vale neanche quello che costa. È pessimo e peggiora di anno in anno», ha scritto.
Anche la frequenza delle corse è al centro delle critiche. «Non passano nemmeno con la stessa regolarità di prima. Una volta arrivava un autobus ogni sette minuti; adesso puoi aspettare venti minuti e, in più, paghi di più», ha osservato @sianny_. Commenti di questo tipo riflettono la frustrazione di chi ritiene che l’aumento del prezzo non sia accompagnato da un miglioramento visibile del servizio. Per chi prende l’autobus ogni giorno, anche pochi pence in più a corsa possono sommarsi rapidamente, mentre i ritardi e le attese rendono più difficile pianificare gli spostamenti.
Non tutti, però, considerano la nuova tariffa eccessiva. Alcuni utenti hanno invitato i londinesi a guardare oltre i confini della capitale e a confrontare i prezzi con quelli praticati in altre zone del Regno Unito. Sotto un video su TikTok dedicato all’annuncio, @Ryan ha scritto: «Rispetto al resto del Paese, pagare 1,85 sterline per un autobus è un affare». @Josh ha aggiunto: «È ancora poco per un biglietto singolo, soprattutto a Londra. Nelle West Midlands costa tre sterline».
TfL, dal canto suo, difende la scelta sottolineando che le tariffe degli autobus londinesi restano tra le più basse del Regno Unito. Un portavoce dell’ente ha dichiarato: «Ci impegniamo a garantire che il trasporto pubblico di Londra rimanga accessibile e alla portata di tutti. Le entrate derivanti dai biglietti vengono reinvestite per migliorare i servizi in tutta la città ».
Il portavoce ha inoltre ricordato che questo è soltanto il terzo aumento delle tariffe degli autobus negli ultimi dieci anni. Secondo TfL, di conseguenza, i prezzi sono ancora inferiori del 17% rispetto a quelli che si sarebbero raggiunti se fossero aumentati in linea con l’inflazione durante lo stesso periodo.
La discussione, quindi, resta aperta: 1,85 sterline sono un prezzo ragionevole per una corsa a Londra oppure un ulteriore peso per chi già fatica a sostenere le spese quotidiane? Per alcuni, il confronto con altre città dimostra che la tariffa è ancora conveniente; per altri, il problema è pagare di più per un servizio percepito come meno affidabile. E c’è chi, di fronte al rincaro, potrebbe scegliere più spesso di camminare.
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