Il nuovo Tunnel di Silvertown è pronto per essere aperto tra mesi, ma non sarà gratuito per i conducenti (Immagine: TfL)
La data di apertura del Tunnel di Silvertown è stata rivelata insieme a quanto verrà addebitato per utilizzarlo.
I londinesi avranno presto più opzioni per viaggiare tra la penisola di Greenwich a sud e Newham a nord del Tamigi quando verrà inaugurato il Tunnel di Silvertown.
TfL ha confermato che il tunnel, che è stato in fase di progettazione per più di un decennio, aprirà lunedì 7 aprile.
Tuttavia, il nuovo tunnel ha un costo, a partire dal 7 aprile i conducenti che utilizzano i tunnel di Silvertown e Blackwall dovranno pagare.
Durante i periodi di maggiore traffico, i conducenti affronteranno una tassa di £4 ogni volta che attraversano.
Il nuovo tunnel, lungo poco meno di un miglio, è progettato per alleviare la congestione nel vicino Tunnel di Blackwall, che è stato afflitto da code e ritardi.
Ecco una suddivisione delle tariffe prossime.
Quanto costerà utilizzare il Tunnel di Silvertown?
Il vicino Tunnel di Blackwall è stato gratuito per i conducenti fin dalla sua apertura ai tempi vittoriani.
Ciò sta per cambiare poiché TfL ha annunciato che i pedaggi del Tunnel di Blackwall entreranno in vigore contemporaneamente alle tariffe di Silvertown nella primavera.
Ciò significa che coloro che non sono idonei per uno sconto o un’esenzione dovranno pagare ogni volta che attraversano.
Le tariffe dipenderanno dalle dimensioni del veicolo, il che significa che i ciclomotori e le auto pagano meno rispetto ai furgoni grandi e ai camion.
I seguenti sono gli importi delle tariffe che si applicheranno anche ai passaggi del Tunnel di Blackwall a partire dal 7 aprile successivo.
Le tipologie di tariffe riguarderanno i periodi di picco e fuori picco; la tariffa di picco si applicherà tra le 6:00 e le 10:00 in direzione nord e sud nei giorni feriali tra le 16:00 e le 19:00.
I veicoli dovranno registrarsi per la funzione TfL Auto Pay per ottenere la tariffa fuori picco.
Motocicletta, ciclomotore, triciclo motorizzato – £1.50 (fuori picco di Auto Pay), £2.50 (picco di Auto Pay), £2.50 (tariffe pagate telefonicamente o online senza registrazione a Auto Pay)
Auto e furgoncini – £1.50 (fuori picco di Auto Pay), £4 (picco di Auto Pay), £4 (tariffe pagate telefonicamente o online senza registrazione a Auto Pay)
Furgoni grandi – £2.50 (fuori picco di Auto Pay), £6.50 (picco di Auto Pay), £6.50 (tariffe pagate telefonicamente o online)
Camion – £5 (fuori picco di Auto Pay), £10 (picco di Auto Pay), £10 (tariffe pagate telefonicamente o online senza registrazione a Auto Pay)
L’utilizzo del passaggio di notte tra le 22:00 e le 06:00 sarà gratuito.
TfL ha dichiarato che le tariffe sono state progettate per gestire il traffico, mitigare gli impatti ambientali e contribuire a coprire la costruzione e la manutenzione sia dei tunnel di Silvertown che di Blackwall.
Chi può richiedere uno sconto o un’esenzione?
Una volta aperto il tunnel, i residenti e le imprese potranno richiedere sconti ed esenzioni.
Un 50% di sconto sulla tassa di tunnel sarà disponibile per i conducenti in alcuni benefici come l’Universal Credit, il Carer’s Allowance e il Reddito di Sostegno residenti a Barking & Dagenham, Bexley, Bromley, City of London, Greenwich, Hackney, Lewisham, Newham, Redbridge, Southwark, Tower Hamlets e Waltham Forest.
Alcune piccole imprese, liberi professionisti e organizzazioni benefiche registrate a Greenwich, Newham o Tower Hamlets sono idonei a uno sconto di £1.
I veicoli privati accessibili alle sedie a rotelle e i titolari di Blue Badge già registrati per lo sconto ULEZ sono idonei a uno sconto del 100% sulle tariffe del tunnel.
TfL ha dichiarato che ulteriori informazioni sugli sconti saranno rilasciate nelle prossime settimane.
TfL ha dichiarato che la zona probabilmente soffrirebbe di elevati livelli di traffico e congestione portando inquinamento se non avesse introdotto i pedaggi sia ai tunnel di Silvertown che di Blackwall.
Ma i critici hanno espresso preoccupazione per il nuovo tunnel fin dalla sua annunciazione.
Caroline Russell, membro dell’assemblea di Londra del Partito Verde, ha affermato in precedenza che il Tunnel di Silvertown crea ‘più capacità stradale e porterà semplicemente a ingorghi del traffico e più inquinamento.’
Il sindaco di Londra, Sadiq Khan, ha dichiarato in precedenza che il Tunnel di Silvertown ‘allevierà la congestione per i conducenti, ridurrà i tempi di percorrenza e contribuirà a gestire l’inquinamento atmosferico.’
I critici hanno anche espresso preoccupazione dopo che è stato rivelato che non sarà consentito il ciclismo attraverso il tunnel.
Quale autobus attraverserà il Tunnel di Silvertown?
Quando il tunnel sarà aperto, ci saranno 21 autobus all’ora tra le 7:00 e le 19:00, invece dei precedenti sei servizi operati dalla attuale linea 108.
Tutti gli autobus a zero emissioni saranno gratuiti per i passeggeri da utilizzare per almeno il primo anno, ha dichiarato TfL.
Le nuove rotte includono il Superloop SL4 attraverso il tunnel da Grove Park e Canary Wharf e un’estensione della rotta 129 da Lewisham all’aeroporto della City e a Great Eastern Quay.
TfL ha affermato di monitorare la domanda dei servizi di autobus quando aprirà il Tunnel di Silvertown e se la domanda aumenta può ‘rispondere rapidamente.’
Poiché la maggior parte della costruzione del tunnel è ora completata, ora TfL e Riverlinx installeranno l’infrastruttura necessaria per gli autobus a zero emissioni.
I ciclisti possono utilizzare il Tunnel di Silvertown?
Il ciclismo attraverso il tunnel non sarà consentito per motivi di sicurezza, ma in alternativa opererà un servizio di autobus navetta per biciclette gratuito.
Significa che i ciclisti possono semplicemente recarsi alle fermate della navetta che saranno situate a sud e a nord del fiume.
I ciclisti, compresi coloro che utilizzano i tricicli, possono salire a bordo del servizio che parte ogni 12 minuti dalla fermata ‘nord’ in Seagull Lane vicino alla stazione DLR di Royal Victoria o alla fermata ‘sud’ a Greenwich situata in Millenium Way vicino all’incrocio di Old School Close.
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