I pedicab, noto anche come risciò, sono popolari in alcune zone turistiche di Londra (Immagine: Rex)
Nuove regole che i pedicab potrebbero essere costretti a seguire per operare sulle strade di Londra sono state stabilite.
Una repressione dei pedicab considerati “fastidiosi”, noti anche come risciò, annunciata dal governo conservatore l’anno scorso si è impegnata a porre fine alla “guida pericolosa e al comportamento antisociale” e ai “prezzi esorbitanti” dei conducenti.
I ministri hanno approvato una legge per “chiudere una falla legale” che significava che l’industria, concentrata in punti turistici come Covent Garden, fosse non regolamentata.
La legge ha conferito a Transport for London (TfL) il potere di decidere quando, dove e quanti pedicab possono operare, e assicurarsi che operino in sicurezza.
I londinesi si sono lamentati dei pedicab che suonano musica ad alto volume in momenti antisociali (Immagine: Getty)
Lunedì TfL ha annunciato di aver avviato una consultazione pubblica invitando le persone a “fare sentire la propria voce” sulla questione.
Nell’annuncio sono stati dettagliati diversi progetti, tra cui:
– Tutti i conducenti di pedicab sarebbero tenuti a avere una patente di guida di pedicab di un anno e dovrebbero rispettare una serie di standard di sicurezza come controlli dei precedenti penali.
– I conducenti dovranno dimostrare di comprendere il proprio ruolo e le proprie responsabilità .
– I conducenti saranno tenuti ad avere un’assicurazione appropriata.
– Saranno richiesti ispezioni regolari del veicolo per verificare le condizioni del veicolo e garantire che rimanga sicuro e idoneo alla circolazione.
TfL sta anche considerando restrizioni sui livelli di rumore, “specialmente in determinati momenti della giornata”.
Il comportamento antisociale è contemplato dalle leggi esistenti, ma i londinesi si sono lamentati dei conducenti che suonano musica ad alto volume e causano “disturbi”.
TfL ha anche espresso la necessità di “coerenza” nel modo in cui vengono addebitate le tariffe, attualmente a discrezione dei singoli conducenti.
Le tariffe potrebbero essere fissate in modo uniforme utilizzando un sistema basato sul tempo, sulla distanza o sulla zona.
TfL ha descritto i pedicab come l’unica forma di trasporto pubblico non regolamentata a Londra (Immagine: Rex)
Helen Chapman, Direttore della Licenza e della Regolamentazione di TfL, ha dichiarato: “I pedicab sono l’unica forma di trasporto pubblico non regolamentata a Londra e hanno un impatto sulla sicurezza della rete stradale della capitale, nonché sui clienti che vengono addebitati tariffe ben documentate troppo elevate, quindi siamo lieti di poter avviare questa consultazione.”
Will Norman, Commissario per il Ciclismo e la Camminata, ha aggiunto: “I pedicab dovrebbero essere un modo divertente e sostenibile per le persone di vedere Londra, ma senza regolamentazione, alcuni conducenti si comportano in modo non sicuro o antisociale e addebitano prezzi esorbitanti.”
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