Viaggiatori britannici potrebbero presto raggiungere le principali destinazioni europee in meno di sei ore tramite treni ad alta velocità in partenza da Londra St Pancras.
I piani per un’espansione transcanale, guidati da London St Pancras High Speed (recentemente rinominata HS1), mirano a offrire collegamenti ferroviari diretti verso le principali città in Germania, Svizzera e Francia.
La società , che possiede la stazione e la linea ad alta velocità fino a Folkestone nel Kent, ha proposto piani per un terminal ridisegnato che spera di attirare nuovi operatori ferroviari per competere con Eurostar e altri operatori ferroviari esistenti.
London St Pancras Highspeed si è anche associata a Getlink, la società francese che gestisce il Tunnel della Manica, con l’obiettivo di sviluppare collegamenti ferroviari internazionali tra il Regno Unito e l’Europa.
A causa dell’alto numero di passeggeri in queste regioni, Getlink ha dichiarato a Metro di sperare che nuovi servizi diretti possano servire cinque grandi città europee.
Un portavoce ha dichiarato: “La ricerca di mercato di Eurotunnel ha dimostrato che la domanda dei clienti per nuove destinazioni è chiara e reale: per la Germania, in particolare Colonia e Francoforte, per la Svizzera, Ginevra e Zurigo, e per il Sud della Francia, per Marsiglia e Bordeaux.”
Metro ha chiesto a Getlink chiarimenti sui rumors di una rotta verso Milano, che è stata riportata da altre pubblicazioni.
Le rotte devono ancora essere confermate e le decisioni sulle destinazioni saranno prese dagli operatori ferroviari. Anche quando sarà espansa la stazione di Londra St Pancras deve ancora essere determinato.
London St Pancras Highspeed e Eurotunnel affermano di essere impegnate a sostenere politiche pubbliche “treni prima di tutto” e collaboreranno attivamente con i governi per enfatizzare i vantaggi ambientali dei viaggi in treno inferiori a sei ore.
Mirano ad aumentare la capacità internazionale dei passeggeri presso il nodo dei trasporti di Londra da 1.800 a 5.000 all’ora ridisegnando l’area di partenza.
Un Protocollo d’Intesa (MoU), firmato da London St Pancras Highspeed e Getlink, segnala un impegno formale a collaborare per migliorare i servizi ferroviari.
Include piani per accorciare i tempi di percorrenza, migliorare la coordinazione degli orari e far circolare più treni ogni ora per i servizi internazionali in entrambe le direzioni.
Un portavoce di London St. Pancras Highspeed ha dichiarato a Metro: “Molte città europee potrebbero essere raggiunte direttamente in treno in meno di 6 ore, il che riteniamo essere competitivo con i voli a breve raggio.
“Sappiamo che il pubblico vuole questa scelta grazie alla comodità di viaggiare in treno e lavoreremo con Eurotunnel per rendere realtà a nuove rotte verso l’Europa per operatori e passeggeri.”
L’espansione proposta potrebbe rompere il monopolio di Eurostar sul tunnel. L’azienda detiene l’unico permesso passeggeri attraverso il Tunnel della Manica con treni diretti da Londra a Parigi, Bruxelles, Amsterdam e Rotterdam.
Anche il gruppo Virgin di Sir Richard Branson e Evolyn, una nuova società fondata dagli investitori di National Express, sono interessati a gestire rotte concorrenti transcanali.
Non molto tempo fa, i viaggi in treno erano considerati una cosa del passato, eclissati dall’ascesa delle compagnie aeree low-cost che offrivano viaggi più economici e veloci.
Tuttavia, in un colpo di scena inaspettato, i treni hanno fatto un grande ritorno. Infatti, il “rinascimento del treno” è destinato a essere uno dei principali trend di viaggio per il 2025, poiché i turisti scambiano i posti aerei stretti per il comfort e le viste panoramiche.
Non è solo un modo più lento e più coinvolgente per viaggiare, ma è anche un’alternativa ecologica per coloro che sono sensibili all’ambiente.
Ecco solo alcuni dei titoli attorno alla rinascita dei treni che i lettori di Metro hanno amato questo mese:
– Questo nuovo viaggio in treno collega sette città europee – costa £99 per un viaggio di 21 ore
– Nuovo treno ad alta velocità collegherà due importanti città europee in soli 3 ore
– Sei spettacolari treni notturni da percorrere in Europa nel 2025
– Il viaggio in treno più lungo del Regno Unito con 36 fermate e “paesaggi mozzafiato”
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