Il Distintivo “Baby on Board”: Un’Efficienza Decadente

Sono passati vent’anni da quando le prime donne hanno orgogliosamente appuntato il distintivo bianco e blu che annuncia la loro gravidanza, “Baby on Board”, alle giacche, affrontando tubi e autobus di Londra. Questo simbolo è stato introdotto nel marzo 2006, dopo che Transport for London (TfL) ha scoperto che le donne incinte erano costrette a rimanere in piedi per una media di cinque fermate prima di ricevere un’offerta di posto, con il 35% che non riceveva mai un’offerta.

L’idea, sebbene brillante in teoria, ha visto nel corso degli anni un calo della sua efficacia. Un esperimento estivo nel 2005 aveva avuto successo nel mitigare l’imbarazzo legato a dover chiedere un posto, ma a due decenni di distanza, il distintivo sembra non sortire più gli stessi effetti.

Recentemente, la star di “Made in Chelsea”, Tabitha Willett, ha suscitato dibattito quando ha criticato i “pendolari al telefono” per non cedere il posto mentre indossava il suo distintivo “Baby on Board”. In risposta, molti hanno affermato che “essere incinta non è una disabilità” e che ha “scelto di avere un bambino”, sentimenti che si ritrovano frequentemente nei commenti di TikTok da parte di mamme che condividono esperienze simili.

Una testimone di questa situazione è Amy Swales, madre di due figli, che ha raccontato come il distintivo non garantisse affatto un posto durante la sua gravidanza. “Indossavo il distintivo solo quando sentivo di avere abbastanza pancione per giustificarlo, anche se nei primi mesi di gravidanza ci si sente spesso molto stanche”, ha dichiarato Amy.

Ad aggravare la situazione, entrambi i sessi sembrano riluttanti a offrire posti. “Ero entrata in bus con un pancione enorme, uno zaino e un bambino di due anni nel passeggino”, ha raccontato. “Mi sono trovata accanto a due uomini trentenni nelle sedute riservate, mentre uno di loro continuava a conversare con l’amico, ignorandomi”.

Amy ha notato che, quando qualcuno le offriva un posto, spesso erano donne della sua età, mentre i professionisti maschi tendevano ad essere i meno inclini a farlo. E anche quando riceveva un’offerta, a volte era formulata in modo umiliante.

“Un giorno, appena salita su un treno, una donna ha sospirato in modo infastidito e ha detto ‘Suppongo che tu voglia che mi alzi ora’, mentre si alzava”, ha riferito Amy. “Poi, ha aggiunto di sentirsi male. Non sapevo cosa rispondere”.

Amy crede che, se qualcuno rifiuta di cedere il posto a una donna incinta, è perché tende a vedere la gravidanza come una “situazione che hai scelto”. Tuttavia, fare un bambino non rende le conseguenze fisiche meno scomode. “Non so se chi non è mai stato incinta realizzi cosa comporti”, spiega. “Gli ormoni ammorbidiscono le articolazioni, portando a dolori, la vescica è compressa, ti senti stanca. Verso la fine, praticamente hai gli organi in petto—è ragionevole voler un posto per cinque minuti”.

Nonostante la percezione di inefficacia del distintivo, oltre 80.000 donne ogni anno continuano a richiederlo nei centri visitatori di TfL di King’s Cross St Pancras, Liverpool Street e Victoria, oltre che presso John Lewis. In occasione del ventesimo anniversario del distintivo “Baby on Board”, TfL sta lanciando il distintivo “Babies on Board” per chi aspetta gemelli, terzine o più.

Shauna Leven, direttrice esecutiva di Twins Trust, ha commentato felicemente il nuovo distintivo: “Per le donne in attesa di gemelli o terzine, la vita può essere più sfidante a causa della gravidanza ad alto rischio e della stanchezza estrema”.

“Confido che questi distintivi possano aprire la conversazione sui gemelli quando le persone li notano e iniziano a parlare con i genitori in attesa dei problemi che affrontano coloro che aspettano più di un bambino”.

A partire dal 26 marzo, sarà anche possibile avere uno dei distintivi ricamato su capi d’abbigliamento acquistati presso UNIQLO, attraverso il servizio UNIQLO Studio in-store. “Siamo entusiasti di aggiungere questo design con il distintivo ‘Babies on Board’, assicurando che ogni genitore in attesa si senta supportato e visto”, ha dichiarato Emma Strain, Direttore Clienti di Transport for London.

Se hai una storia da condividere, contatta il team di Metro Lifestyle via email.

#leggolondra