Boeing ha in programma di tagliare 17.000 posti di lavoro – un decimo della sua forza lavoro – mentre combatte uno sciopero in corso e problemi di sicurezza degli aerei.
Esecutivi e manager saranno tra coloro che verranno licenziati, ha detto il nuovo amministratore delegato del costruttore di aeromobili, Kelly Ortberg, al personale in un memo ieri.
Boeing ha circa 170.000 dipendenti in tutto il mondo, molti dei quali impiegati presso stabilimenti di produzione negli stati di Washington e Carolina del Sud negli Stati Uniti.
L’azienda – che ha perso più di 25 miliardi di dollari dall’inizio del 2019 – aveva già imposto licenziamenti temporanei in modo rotativo, ma il signor Ortberg ha detto che questi saranno sospesi a causa dei licenziamenti.
Il lancio pianificato nel 2025 di un nuovo aeroplano, il 777X, avverrà ora nel 2026. L’azienda smetterà anche di costruire la versione cargo del suo jet 767 nel 2027 dopo aver completato gli ordini attuali.
Circa 33.000 meccanici sindacali sono in sciopero da circa un mese, lottando per un miglior pacchetto retributivo.
Due giorni di colloqui questa settimana non hanno prodotto un accordo e Boeing ha presentato un’accusa di pratiche antilaboristiche ingiuste contro l’International Association of Machinists and Aerospace Workers.
Questi licenziamenti rappresentano un duro colpo per l’industria dell’aviazione e per gli aeromobili Boeing in particolare. La riduzione della forza lavoro di un decimo è significativa e potrebbe avere ripercussioni a lungo termine sull’azienda e sul settore in generale.
La decisione di posticipare il lancio del 777X al 2026 e di interrompere la produzione del cargo 767 jet nel 2027 dimostra che Boeing sta cercando di tagliare i costi e di ristrutturare la sua produzione per adeguarsi alle mutevoli condizioni di mercato.
Il fallimento dei colloqui con i meccanici sindacali e l’accusa di pratiche antilaboristiche contro il sindacato evidenzia la crescente tensione tra la direzione e i dipendenti. Con il persistere dello sciopero e dei problemi di sicurezza degli aeromobili, Boeing sta facendo i conti con una serie di sfide che potrebbero influenzare la sua capacità di riprendersi e tornare alla piena operatività .
La perdita di più di 25 miliardi di dollari dall’inizio del 2019 è un sintomo dei problemi finanziari che affliggono l’azienda. I licenziamenti in programma potrebbero essere un tentativo di risanare le finanze di Boeing e di ripristinare la sua stabilità economica.
Il settore dell’aviazione è uno dei settori più importanti dell’economia mondiale e le decisioni prese da aziende come Boeing hanno un impatto significativo sull’industria nel suo complesso. I tagli alla forza lavoro e le decisioni di interrompere la produzione di determinati modelli di aeroplani potrebbero avere conseguenze a catena per i fornitori, i partner commerciali e l’indotto in generale.
Per i dipendenti di Boeing, i licenziamenti sono un duro colpo e potrebbero avere conseguenze devastanti per le loro vite e per le loro famiglie. Con la perdita di migliaia di posti di lavoro, i lavoratori si troveranno ad affrontare sfide finanziarie e professionali che potrebbero mettere a rischio il loro benessere e la loro sicurezza.
In conclusione, i piani di licenziamento annunciati da Boeing rappresentano una svolta significativa per l’azienda e per l’industria dell’aviazione nel suo complesso. Con la riduzione della forza lavoro e la sospensione di determinate attività produttive, Boeing sta cercando di superare le sfide finanziarie e operative che ha di fronte. Resta da vedere come l’azienda affronterà queste sfide e se sarà in grado di mantenere la sua posizione di leader nell’industria dell’aviazione.
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