Parcheggi a Londra: Un Milione di Problemi per le Famiglie
Sandy Conway non può più permettersi di mantenere la sua auto nel borough di Islington, considerato il costo esorbitante dei permessi di sosta. Gli abitanti di Londra stanno affrontando spese annuali superiori a 1.000 sterline per parcheggiare di fronte alle proprie abitazioni, costringendo molti a rinunciare ai propri veicoli.
Islington si distingue come il borough con il permesso di sosta per residenti più costoso del Regno Unito. Alcuni abitanti devono pagare fino a 1.073 sterline per un’auto diesel più vecchia, una cifra che risulta essere circa dieci volte superiore alla media nazionale di 128 sterline, secondo i dati di Churchill Motor Insurance.
Sandy, che lavora come tassista, ha acquistato un’auto ecologica nel 2017, con l’intento di rispettare le normative ambientali. Inizialmente ha speso 29 sterline per il permesso di sosta del primo anno, ma ora si trova a dover affrontare un costo di 421 sterline, con un aumento di circa il 960%. "Ho comprato appositamente questa auto di Classe A per le sue basse emissioni, ma ora sono costretta a parcheggiarla lontano, nel vialetto di mia sorella a Loughton," ha dichiarato Sandy al Metro. "Non posso permettermi di parcheggiare sia il mio taxi che la mia auto nello stesso borough; sembra un furto."
Le auto a benzina non se la cavano meglio; annualmente, il parcheggio può costare fino a 800 sterline e le famiglie devono pagare un supplemento di 108,55 sterline per un secondo permesso. Cerys Thomas-Ford ha raccontato: "Il mio permesso di sosta è costato 700 sterline, ma mi hanno addebitato un ulteriore centinaio di sterline perché era la seconda auto in famiglia." Ha anche aggiunto che ciò è frustrante per le persone che condividono appartamenti e che, di conseguenza, possiedono auto separate.
Un altro residente, Yan Yan, ha descritto il costo di 420 sterline per un permesso annuale come "un’assoluta follia". Anche Andreas Georgious ha deciso di rinunciare alla sua auto a causa delle "esorbitanti" tasse comunali. Molti residenti hanno persino aggiornato i loro veicoli da lavoro per garantire la conformità con le normative ULEZ e risparmiare sulle tasse relative alle emissioni, ma continuano a dover pagare cifre considerevoli. Caroline Gallagher ha commentato: "Ho aggiornato il mio furgone per rispettare le normative, ma continuo a essere addebitata di costi extra perché è diesel. Perché mi sono presa la briga di farlo?"
Permessi di Parcheggio più Costosi nel Regno Unito
I permessi di sosta variano notevolmente da un borough all’altro. Ecco alcuni dei permessi più costosi nel Regno Unito:
- Borough di Islington – 1.073,60 sterline
- Città di Edimburgo – 777,90 sterline
- Borough di Camden – 741,40 sterline
- Borough di Tower Hamlets – 497,00 sterline
- Consiglio della città di Brighton e Hove – 441,65 sterline
- Borough di Brent – 429,00 sterline
- Borough di Enfield – 395,00 sterline
Dopo Islington, il costo più alto in Gran Bretagna si registra in Edimburgo. È interessante notare che la maggior parte dei comuni di Londra basa le proprie tariffe sulle emissioni piuttosto che sulla grandezza del veicolo.
L’approccio dei diversi consigli comunali varia notevolmente. Mentre il borough di Camden impone un costo di 741,40 sterline, Tower Hamlets chiede 497 sterline, e Brent e Enfield seguono con 429 e 395 sterline, rispettivamente.
Commenti e Reazioni
Nicholas Mantel, direttore di Churchill Motor Insurance, ha commentato: "I programmi di parcheggio per residenti sono diventati comuni nelle città del Regno Unito. Tuttavia, ogni consiglio adotta un approccio diverso, il che significa che ciò che potrebbe essere considerato un’auto ad alta emissione da un consiglio, non lo è necessariamente in un altro." Mantel ha aggiunto che gli abitanti con auto più vecchie e inquinanti pagano generalmente molto di più rispetto a coloro che possiedono veicoli più moderni o elettrici, indipendentemente dal loro ingombro.
Metro ha contattato il Consiglio di Islington per un commento su questa situazione che sta creando notevoli difficoltà per i residenti.
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