Il Papa Francesco ha utilizzato un SUV bianco Mercedes-Benz noto come Popemobile, dato al pontefice pochi mesi prima della sua morte. Tutti gli occhi sono puntati sulla Città del Vaticano dopo la morte del Papa Francesco, avvenuta appena poche settimane dopo aver lasciato l’ospedale di Roma per continuare il suo recupero da polmonite a casa. Ha salutato folle di beneauguranti ieri sulla Piazza San Pietro comodamente seduto sul Popemobile – una versione personalizzata del lussuoso Mercedes-Benz G-Wagon amato dalle celebrità.
Il nuovo Popemobile elettrico è stato rivelato lo scorso dicembre in tempo per l’Anno del Giubileo del 2025, che Papa Francesco avrebbe dovuto celebrare con i 1,41 miliardi di cattolici. Ma, cos’è il Popemobile e cosa succederà adesso? La sorte del nuovo Popemobile non è stata ancora rivelata. Tuttavia, è probabile che le chiavi verranno consegnate al suo successore dopo che il conclave avrà fatto la sua scelta. Un G-Wagon ben tenuto può avere una durata di vita di 30 anni o più e può raggiungere le 200.000 miglia, secondo Mercedes-Benz. La durata della batteria di un G 580 elettrico è di circa 10-20 anni o 120.000-150.000 miglia, ha detto Mercedes, quindi il Popemobile attuale ha ancora molte miglia da percorrere. Il costo stimato dell’ultimo Popemobile è di circa £380.000 ($500.000), secondo Business Insider.
La scelta numero uno del Vaticano per l’auto è stata la Mercedes-Benz, che ha progettato il veicolo papale speciale per gli ultimi 94 anni. Il Popemobile attuale è stato svelato a dicembre – la prima carrozza santa elettrica in linea con la mentalità eco-consapevole del Papa Francesco. A differenza dei normali G-Wagon, di solito in vendita per oltre £185.000, il Popemobile bianco perlato G 580 è stato modificato. Vanta la speciale sedia girevole del pontefice al centro con due sedili dietro di lui per le guardie del corpo, un tappeto rosso e le bandiere del Vaticano davanti. Il gruppo motopropulsore del G-Wagon è stato adattato per consentire velocità particolarmente basse durante apparizioni pubbliche come durante l’ultimo tragitto del papa attraverso la folla ieri. Mercedes-Benz ha creato un’auto su misura per Papa Pio XI nel 1930, un Nürburg 460 Pullman Saloon, considerato il primo Popemobile ufficiale. Gli anni ’30 e ’40 sono un periodo complicato sia per il papato che per la Mercedes-Benz a causa dei legami con il regime nazista di Adolf Hitler.
Papi precedenti hanno utilizzato anche altre marche come Ford e Seat, e Francesco è stato visto viaggiare su un minibus, una piccola Ford Focus, una Renault e una Kia Soul durante una visita in Corea del Sud. Si capisce che Papa Francesco fosse anche un fan dei mezzi pubblici. Il Popemobile è stato dotato di vetri antiproiettile dopo il tentato omicidio ai danni di Giovanni Paolo II nel 1981. Per ulteriori storie come questa, consultate la nostra pagina delle notizie.
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