Incidenti con Sostanze Chimiche Pericolose nella Rete della Tube di Londra
Negli ultimi mesi, si sono registrati una dozzina di incidenti coinvolgenti sostanze chimiche pericolose nella rete della metropolitana di Londra (Tube). Secondo le informazioni recentemente rilasciate, tra le sostanze identificate ci sono amianto, “deicer” (un prodotto per la rimozione del ghiaccio) e una fuga di acido.
Queste problematiche sono emerse nel periodo compreso tra luglio dello scorso anno e maggio di quest’anno. Uno degli incidenti più gravi riportati nella documentazione di Transport for London (TfL) ha registrato il rilascio di acido, classificato come “assalto fisico”.
La richiesta di questi dati da parte del metro è stata motivata dalla notizia di un presunto rilascio di una sostanza nota come “fiato del diavolo” sulla Tube. Nel mese di giugno, la creatrice di contenuti Deborah Oscar ha raccontato di come si sia sentita “sballata” e “assonnata” dopo aver notato una donna accanto a lei che agitando lentamente un giornale in una carrozza vuota della Elizabeth Line. Oscar ha temuto di essere stata presa di mira per un furto dopo aver incrociato due uomini sospetti in un’altra carrozza mentre cercava di fuggire.
Tuttavia, non è stata trovata alcuna traccia di sostanza pericolosa nel registro fornito da TfL, in conformità con il Freedom of Information Act. Al contrario, altri incidenti sono stati segnalati, tra cui quello del rilascio di acido avvenuto il 12 luglio dell’anno scorso, che si presume sia accaduto nei pressi di Wood Lane, davanti alla stazione White City, dove la vittima cercò rifugio presso il personale della stazione in orario notturno. Secondo il registro, TfL non ha intrapreso alcuna azione immediata, ma ha informato la British Transport Police (BTP) riguardo all’incidente.
Nel corso di un incidente avvenuto il 13 gennaio, il rilascio di “deicer” ha portato alla chiusura di una stazione e alla pulizia dell’area, con il materiale notificato come un “rischio chimico per la salute”. In cinque casi, è stato scoperto amianto, inclusa una segnalazione del 13 novembre, registrata come un “quasi incidente” dall’operatore. Le indagini su ciascun incidente hanno riportato che “l’amianto è stato scoperto durante le attività di manutenzione e rimosso o gestito secondo le politiche di TfL”. È stato aggiunto che “non sono state rilasciate fibre di amianto nell’aria a causa dell’incidente”.
Ulteriori tre casi hanno riguardato la rimozione di polvere, uno dei quali è stato classificato come “ambientale – qualità dell’aria”. Un portavoce di TfL ha affermato: “La maggior parte di questi 12 incidenti ha riguardato la scoperta di amianto nascosto, che è stato rimosso in modo sicuro senza il rilascio di fibre”. Ha aggiunto che “ci sono stati solo un’occasione di una sostanza potenzialmente dannosa e TfL tratta qualsiasi sospetto rilascio chimico sulla rete con estrema serietà”.
“Ogni incidente è gestito seguendo le appropriate linee guida di salute e sicurezza e la sicurezza dei clienti è sempre la nostra massima priorità”. Inoltre, TfL ha dichiarato che i livelli di particolato aereo sulla Tube sono “ben al di sotto” dei limiti stabiliti dall’Health and Safety Executive, oltre a essere conformi alle più severe raccomandazioni dell’Institute of Occupational Medicine su gran parte della rete.
Tuttavia, l’operatore ha segnalato che la polvere è classificata come sostanza pericolosa in conformità con le normative sul controllo delle sostanze nocive per la salute, motivo per cui è stata inclusa nei registri. Un portavoce della BTP ha specificato che l’attacco acido rientra in un caso di competenza della Metropolitan Police.
Metro ha contattato la polizia per un commento ufficiale. Se avete storie da condividere, non esitate a contattare l’indirizzo josh.layton@metro.co.uk.
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