Nuovo sviluppo nell’immagine sonar creduta essere il relitto dell’aereo di Amelia Earhart

Amelia Earhart era all’opera per diventare la prima donna pilota a volare attorno al mondo quando scomparve pochi giorni prima del suo 40esimo compleanno (Foto: Getty Images/EPA)

Per un momento, sembrava che il mistero della scomparsa di Amelia Earhart fosse stato risolto.

Un’immagine sonar all’inizio di quest’anno sembrava mostrare un aeroplano posato sul fondale marino a 100 miglia dall’isola di Howland, dove la pilota avrebbe dovuto fare rifornimento nel suo tentativo del 1937 di circumnavigare il mondo.

Sarebbe stata la prima donna a farlo, ma dopo aver lasciato la Nuova Guinea il 2 luglio, scomparve insieme al navigatore Fred Noonan e al loro bimotore Lockheed Electra.

Anche dopo che la ricerca da milioni di dollari fu interrotta e la coppia fu dichiarata morta, il mistero perseverò.

Ispirò numerose spedizioni alle isole dell’Oceano Pacifico dove Earhart, 39 anni, potrebbe aver cercato di atterrare. Deep Sea Vision adottò un approccio diverso.

Utilizzando un drone subacqueo, l’azienda di esplorazione oceanica esaminò 5.200 miglia quadrate del fondale marino.

Poi trovarono qualcosa – un oggetto a forma di croce, con ciò che sembrava essere la coda e le ali di un aeroplano – a 16.000 piedi sotto la superficie.

‘Potrebbe essere l’Electra Lockheed 10-E leggendaria pilota americana’, annunciò Deep Sea Vision su Instagram.

Deep Sea Vision pensava di aver trovato il relitto dell’aereo di Amelia Earhart – si sbagliavano (Foto: Deep Sea Vision/AFP via Getty Images)

Uno degli ultimi messaggi radio di Amelia Earhart disse che stava rimanendo senza carburante (Foto: AFP via Getty Images)

L’immagine sonar, catturata a 100 miglia ovest di Howland, sembrava confermare una delle teorie più popolari, ovvero che si schiantò dopo aver esaurito il carburante cercando un’isola troppo piccola da trovare nell’immensità dell’oceano.

“Abbiamo sempre pensato che avrebbe fatto ogni tentativo di far atterrare l’aereo dolcemente sull’acqua”, ha detto il CEO Tony Romeo.

“E la firma dell’aereo che vediamo nell’immagine sonar suggerisce che potrebbe essere il caso.

“Siamo entusiasti di aver fatto questa scoperta alla fine della nostra spedizione e abbiamo intenzione di dare una conclusione a una grande storia americana”.

Si è rivelato essere un mucchio di rocce.

Un aggiornamento condiviso su Instagram questo mese diceva: “Dopo 11 mesi l’attesa è finalmente terminata e sfortunatamente il nostro obiettivo non era l’Electra 10E di Amelia (solo una formazione rocciosa naturale).

“Al momento DSV continua la ricerca – ora sgomberando quasi 7700 miglia quadrate.

“La trama si infittisce senza che venga trovata alcuna prova della sua scomparsa”.

Un giorno dopo, l’azienda ha condiviso un altro post di una maglietta con il marchio con la scritta: “Trova rocce”.

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