Il Passaggio dell’Arcusat: Una Nave Russa Sotto Copertura nel Canale della Manica
Un tanker russo sanzionato, l’Arcusat, sta navigando nel Canale della Manica utilizzando un nome falso, secondo quanto riportato da fonti affidabili. Questa nave, già sotto sanzioni degli Stati Uniti dal 2024, batte bandiera camerunense ed ha precedentemente operato con i nomi ‘Tia’ e ‘Tavian’.
L’Arcusat è partita da un porto vicino a Izmir, in Turchia, il 30 dicembre, e si ritiene che stia dirigendosi verso la Russia. Secondo marinetraffic.com, l’Arcusat è un tanker di petrolio greggio lungo quasi 250 metri.
Recentemente, gli Stati Uniti hanno sequestrato due petroliere sanzionate legate al Venezuela nel corso di operazioni nel Nord Atlantico e nei Caraibi. L’operazione è stata assistita da aerei di sorveglianza della RAF e da una nave di rifornimento, la RFA Tideforce, che hanno collaborato nella cattura della MV Marinera, collegata al Venezuela.
Un membro del governo di Sir Keir Starmer ha dichiarato che il Regno Unito è “assolutamente disposto a intensificare” il supporto all’operazione statunitense per sequestrare la MV Marinera. Douglas Alexander ha affermato che l’operazione rientra “nel giusto interesse nazionale” e che la nave è “parte della flotta ombra che finanzia lo sforzo bellico della Russia in Ucraina”. Ha sottolineato l’importanza della collaborazione con alleati internazionali, come gli Stati Uniti, per affrontare i tentativi russi di eludere le sanzioni.
Il Canale della Manica a Rischio di Coinvolgimento nel Conflitto Russo-Ucraino?
Il viaggio dell’Arcusat attraverso il Canale della Manica avviene mentre esperti avvertono che le acque potrebbero venire coinvolte nel conflitto tra Russia e Ucraina. Matthew Wright della società di intelligence commerciale Kpler ha dichiarato al Telegraph che “gli ucraini stanno ora operando su un’area molto più ampia. Se sei un vascello della flotta ombra, ora c’è un rischio ovunque tu sia”.
Wright ha anche osservato che ci sono unità della flotta ombra che escono dal Mar Baltico e attraversano il Mare del Nord, e che la minaccia per queste navi è ora maggiore. I vertici della difesa britannica sono da tempo all’erta riguardo all’attività russa nelle acque del Regno Unito. Mese scorso, la Royal Navy ha rivelato di aver tracciato segretamente un sottomarino russo che era entrato nel Canale della Manica. La RFA Tidesurge ha monitorato il sottomarino di classe Kilo, RFS Krasnodar, mentre navigava in superficie dal Mare del Nord. La Royal Navy ha affermato di essere pronta a “passare alle operazioni anti-sottomarino” nel caso in cui il Krasnodar fosse andato sott’acqua.
Cos’è la ‘Flotta Ombra’ della Russia?
La flotta ombra russa è una rete di navi che Mosca utilizza per eludere le sanzioni sulle sue esportazioni. L’operazione del Cremlino impiega imbarcazioni con strutture di proprietà oscure, spesso battendo bandiere di altri paesi, per nascondere la loro vera identità . Questo consente alla Russia di vendere beni, come il petrolio, a paesi che hanno imposto pesanti restrizioni sull’acquisto e la vendita di prodotti russi.
Si stima che ci siano quasi 1.000 petroliere coinvolte in questa flotta. Di queste, circa 600 sono riservate al petrolio russo, mentre altre 350 sono credute trasportare petrolio russo insieme ad altre merci. L’Ucraina ha condotto numerosi attacchi con droni contro tanker della flotta ombra nel Mar Nero e si pensa sia stata coinvolta in un’esplosione avvenuta al largo della costa del Senegal.
Oggi, un tanker che si crede faccia parte della rete ombra è stato colpito da un drone al largo della costa della Turchia. Densa fumata nera è stata avvistata proveniente dalla nave, identificata come l’‘Elbus’, che fino all’anno scorso era conosciuta come ‘Euroleader’. Questa nave batte bandiera di Palau e stava presumibilmente navigando verso il porto russo di Novorossiysk.
In un contesto così complesso e internazionale, le acque del Canale della Manica si trovano al centro delle tensioni geopolitiche, e i selciati della navigazione si intrecciano con le realtà belliche dell’Europa orientale.
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