Un uomo che è stato quasi risucchiato fuori da un aereo in volo sta citando in giudizio la compagnia aerea e il costruttore dell’aereo dopo aver subito presunte lesioni.
Il passeggero Cuong Tran era seduto in un sedile vicino alla finestra dietro la porta che è esplosa in volo sul famigerato volo delle Alaska Airlines all’inizio di quest’anno, causando una rapida depressurizzazione nella cabina del Boeing 737 Max 9.
L’uomo è stato salvato dalla sua cintura di sicurezza mentre l’aria usciva dal buco, trascinando via il suo iPhone e strappando via le sue scarpe e calze.
Parlando al Los Angeles Times al momento, ha raccontato l’esperienza traumatica: “Stavo appena abbandonando il mio cellulare e poi il capitano ha mandato un messaggio che eravamo sopra i 10.000 piedi”, ha detto. “La prossima cosa che so, sento questo suono di sibilo – un vento veramente forte”.
“Ero semplicemente incredulo, onestamente. Ero come cosa sta succedendo qui, perché tutto sembra così strano? La prossima cosa che so è che mi rendo conto che c’è un grande buco. Stavo solo registrando tutto in slow motion”.
Insieme ad altri sei passeggeri, il signor Tran ha deciso di citare in giudizio Alaska, la compagnia aerea, Boeing, il costruttore dell’aereo, e il fornitore Spirit Aerosystems.
La causa è stata presentata ieri presso il tribunale di contea di King nello stato di Washington. Si aggiunge ad altre cause esistenti presentate da diversi altri passeggeri del volo, alcuni dei quali rappresentano fino a 33 passeggeri. In alcuni casi, i ricorrenti stanno cercando risarcimenti fino a $1 miliardo (£918.000.000).
Molti sono rimasti scioccati dalle immagini che hanno circolato sui social media che mostrano un enorme buco nella fusoliera dell’aereo, appena sopra l’ala destra. I passeggeri sono stati costretti a indossare le maschere dell’ossigeno mentre l’aereo faceva ritorno all’aeroporto per un atterraggio di emergenza.
Gli avvocati dei passeggeri stanno sostenendo che Alaska e Boeing erano a conoscenza di problemi con la fusoliera degli aerei e hanno mancato di intervenire per prevenire un incidente del genere. Si sostiene che le parti coinvolte siano state negligenti nella manutenzione e nella sicurezza dell’aereo, mettendo a rischio la vita dei passeggeri a bordo.
La discussione sul caso è destinata a suscitare polemiche non solo in tribunale, ma anche nell’opinione pubblica. Ci saranno domande su chi è veramente responsabile per l’incidente e se ci sono stati errori gravi da parte dei coinvolti.
Alcuni esperti del settore aereo hanno espresso preoccupazione sullo stato di manutenzione degli aerei e sulla supervisione delle procedure di sicurezza da parte delle compagnie aeree. Ci si chiede se la sicurezza dei passeggeri è sempre al centro delle decisioni prese dalle compagnie aeree e dai costruttori degli aerei.
Mentre il caso finisce sotto i riflettori e si dirige verso il processo legale, i passeggeri a bordo dell’aereo rischiano di non dimenticare mai quell’esperienza spaventosa. La paura di morire improvvisamente a migliaia di metri di altezza rimarrà impressa nelle loro menti per molto tempo a venire.
Il risultato del caso potrebbe cambiare la prospettiva sull’industria dell’aviazione e far sì che le compagnie aeree e i costruttori degli aerei riconsiderino le loro politiche e i loro processi per garantire la massima sicurezza dei passeggeri.
Il dibattito è appena all’inizio e il processo legale si preannuncia lungo e complicato. Solo il tempo dirà quale sarà l’esito finale e quali saranno le conseguenze per tutte le parti coinvolte. La sicurezza dei passeggeri è una priorità assoluta e deve essere garantita a tutti i costi.
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