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### Il Contrasto Tra il Regno Unito e Vienna: Un Viaggio nei Trasporti Pubblici
Il contrasto tra il Regno Unito e Vienna mi colpisce come un forte odore di fumi diesel. Camminando verso un incontro a pranzo, tra Karlsplatz e Stephansplatz, nel primo distretto centrale di Vienna, mi sono reso conto di quanto sia superiore il sistema di trasporto pubblico viennese rispetto a quello britannico.
La U-Bahn, il sistema di metropolitana di Vienna, è arrivata in stazione puntuale, e nessuno si è lamentato dei ritardi. Ho pensato: “Se fossimo a Londra, qualcuno si scuserebbe già per l’inconveniente”. Negli ultimi cinque anni ho vissuto tra il Regno Unito e Vienna, e ogni volta che torno in Gran Bretagna, la differenza mi colpisce come un colpo in faccia.
A Sud Londra, utilizzavo il Southeastern Railway da Abbey Wood a Charing Cross, poi prendevo la metropolitana per Bond Street, affollato spalla a spalla con altri viaggiatori stanchi su treni sempre in ritardo e sovraffollati. Quando mi sono trasferito nei Midlands per l’università , speravo in un miglioramento, ma non è successo. I treni erano più lenti, gli autobus rarissimi e i biglietti così costosi che ci si aspetterebbe un bicchiere di champagne con il posto. Potevo facilmente pagare oltre £100 per un biglietto di sola andata da Wolverhampton a Londra.
Ho praticamente rinunciato ai trasporti pubblici nel Regno Unito e spesso finisco per noleggiare un’auto, a meno che non sia ripartito con il mio cane. Devo ammettere, però, che mi manca quella strana camaraderie britannica che appare quando qualcosa va storto, le battute tra sconosciuti mentre ci lamentiamo insieme delle interruzioni.
A Vienna, semplicemente non c’è bisogno di tutto ciò. Un unico biglietto consente di viaggiare ovunque all’interno dei confini della città su tram, autobus, U-Bahn o treno. Se viaggi oltre la città , puoi anche detrarre il costo del viaggio a Vienna dalla tariffa totale. Chi ha pensato a tutto ciò si è chiaramente preoccupato per i passeggeri. Un abbonamento annuale per i residenti costa €365, un euro al giorno per viaggi illimitati. I visitatori possono ottenere un pass di 48 ore per €14.10, rispetto al Regno Unito, dove il prezzo di un biglietto giornaliero a Londra può equivalere a cifre simili.
Non sorprende che Vienna sia costantemente classificata come una delle città più vivibili al mondo. La capitale austriaca offre un’esperienza pulita, calma e civile, basata sul buon senso. C’è spazio per le biciclette sia sui treni che sulla metropolitana, e le connessioni si incastrano perfettamente. Anche i treni e i tram più vecchi sembrano immacolati. Ci sono pavimentazioni in gomma che possono essere disinfettate rapidamente, contrariamente a quegli deprimenti tappeti che i treni britannici utilizzano, che partono da un blu o grigio ma rapidamente si trasformano in un marrone macchiato a causa di caffè versati e scarpe sporche.
E quando, raramente, qualcosa va storto, gli annunciatori, pur non essendo noti per il loro umorismo britannico, sono cortesi, calmi e informativi. Saprai esattamente cosa sta succedendo e quando sarà risolto. Come quando abbiamo fatto una breve gita a Burgenland, uno stato nell’est dell’Austria, per un weekend di degustazione di vini: c’era un problema tecnico con il treno che ci ha fatto ritardare un po’ a metà viaggio. Prima che il treno si fermasse completamente, il conducente ha fatto un annuncio informandoci (in tedesco e inglese) esattamente qual era il problema e quanto tempo anticipavano per risolverlo.
Nel Regno Unito, i “problemi di segnalazione” sono diventati una battuta nazionale, e i “servizi di autobus sostitutivi” possono rovinare un intero weekend. Qui, utilizzo i trasporti pubblici quotidianamente per esplorare la città , fare commissioni e incontrare amici. La U-Bahn passa ogni pochi minuti, i tram scorrono per le strade come un orologio, e gli autobus arrivano esattamente come indicato. Non ci sono stress o paure di perdere l’ultimo treno, poiché opera 24 ore su 24 nei fine settimana e nei festivi, con il servizio della U-Bahn che va dalle 5 del mattino fino a mezzanotte nei giorni feriali.
La prevedibilità di Vienna restituisce ore ogni settimana. Non devo inserire piani di emergenza in ogni viaggio “in caso di”, invece posso terminare un incontro, salire su un tram e trovarmi a casa con un bicchiere di Grüner Veltliner in mano nel giro di venti minuti. Vivere qui mi ha dimostrato quanto un sistema di trasporti funzionante possa influire sulla qualità della vita.
Non si tratta solo di arrivare da A a B, ma di tempo, affidabilità e piccole libertà quotidiane. Come qualcuno con AuDHD (ADHD con autismo ad alto funzionamento), ho una certa cecità temporale associata all’ADHD e un’avversione patologica per i ritardi. Questo significa che di solito sono estremamente in anticipo oppure volo in cerca di un modo per arrivare in tempo.
A Vienna, non devo nemmeno considerare l’affidabilità del sistema di trasporti quando vado da qualche parte. Provo una calma che deriva dal sapere che la mia città lavora con me, non contro di me. La mia speranza è che non sia solo un investimento, ma un cambiamento di atteggiamento che necessita il Regno Unito. Vienna considera i trasporti pubblici come un servizio pubblico essenziale, non come una semplice opportunità di guadagno. Ecco perché, mentre mi muovo su un tram splendente, circondato da pendolari calmi che non hanno mai dovuto urlare “spostatevi dentro il vagone”, non posso fare a meno di sorridere. Vienna è la prova che le città possono funzionare magnificamente quando le persone effettivamente pianificano per fare in modo che ciò accada.
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