Le scale mobili sotterranee sono la maggior causa di incidenti per i passeggeri (Immagine: James Veysey/Shutterstock)
Migliaia di londinesi si sono feriti presso le stazioni di tutta la capitale, con un unico passeggero che ha ricevuto un enorme risarcimento. Quasi 14.000 infortuni (non fatali) sono stati registrati da Transport for London sulla Metropolitana, DLR e Elizabeth Line dal 2020.
Le stazioni preferite dai pendolari e dai turisti Waterloo e Kings Cross sono state tra le località maggiormente soggette a infortuni, come rivelato da una richiesta di informazioni ai sensi della Freedom of Information.
Scivolate, inciampi e cadute sono responsabili di oltre 8.000 dei quasi 14.000 infortuni non fatali presso le stazioni di Londra.
Le scale mobili sembrano essere il problema principale per i passeggeri, causando oltre 4.500 infortuni. TfL ha dovuto anche fare i conti con oltre 1.700 infortuni alle scale negli ultimi cinque anni.
47 persone si sono anche ferite nei bagni pubblici di TfL e 3 persino sui tetti delle stazioni della metropolitana. Ci sono stati oltre 1.000 infortuni all’interfaccia tra piattaforma e treno.
Lo scorso anno è stato riferito che una donna di 101 anni è stata trattata per gravi lesioni quando è stata trascinata lungo il marciapiede sulla linea Northern a Archway. La sua giacca si è bloccata nelle porte mentre stava scendendo.
TfL ha versato più di £2.500.000 in risarcimenti per gli infortuni più gravi – il più grande dei quali è stato un risarcimento di £2.352.872. Gli ufficiali si sono rifiutati di rivelare qual era l’incidente, ma nel 2023, un ragazzo ha perso le dita dei piedi quando il suo piede è rimasto incastrato in una scala mobile a London Bridge.
Gli altri risarcimenti più elevati sono stati di £40.000 e £33.000. Solo 369 dei quasi 14.000 infortuni non fatali sono stati considerati gravi e TfL ha effettuato solo 40 pagamenti negli ultimi cinque anni.
Waterloo Station ha visto più incidenti di qualsiasi altra stazione della rete della metropolitana di Londra. Ci sono stati 517 incidenti separati lì negli ultimi cinque anni.
La stragrande maggioranza, più di 300, sono stati vittime di scale mobili a Waterloo, mentre le scale sono state il colpevole successivo con 38 infortuni.
La stazione di Kings Cross, compagna di linea della Northern Line, non è stata da meno con 502 incidenti. Victoria, London Bridge, Euston hanno registrato più di 300 infortuni presso le loro stazioni.
Anche la chiusura delle porte della metropolitana ha causato lesioni a due donne anziane. In risposta alla richiesta di informazioni in base alla Freedom of Information, Transport for London ha dichiarato di essere sempre impegnato nel migliorare la sicurezza dei passeggeri sulla loro rete, che può registrare fino a 4 milioni di visite al giorno.
Il funzionario David Wells ha aggiunto: ‘La sicurezza del nostro personale e dei nostri clienti è la nostra massima priorità e la sicurezza della rete ferroviaria di TfL è paragonabile a quella dei principali servizi ferroviari nel Regno Unito.
‘Non ci addormentiamo mai sugli allori e continuiamo incessantemente a ridurre gli infortuni e garantire che i nostri clienti viaggino in sicurezza sulla rete.
‘Abbiamo fatto molto per capire le principali località, i problemi e i fattori contributivi che portano agli incidenti dei clienti, in particolare mentre i clienti salgono e scendono dai nostri treni.
‘Per ridurre il numero di incidenti di sicurezza ci concentriamo sia sull’influenzare il comportamento del cliente che sul cambiamento della nostra infrastruttura quando possibile per ridurre il rischio.
‘I dati dovrebbero essere visti nel contesto più ampio dei milioni di viaggi di passeggeri che vengono effettuati sulla rete TfL ogni giorno.’
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