Un volo Delta costretto a fare un atterraggio di emergenza a Porto
Numerosi passeggeri sono stati ricoverati in ospedale dopo che un aereo è stato costretto a deviare a causa di fumo nella cabina. Il volo DL251 della Delta aveva lasciato Barcellona in direzione dell’Aeroporto Internazionale di Boston Logan quando il fumo è stato scoperto a bordo. L’Airbus A330, con a bordo 296 passeggeri, è stato deviato a Porto, nel nord del Portogallo, dove ha effettuato un atterraggio di emergenza. I dati di volo hanno mostrato che il volo aveva lasciato la capitale catalana alle 15:15 di domenica. Ma è stata segnalata una problematica meccanica circa due ore e mezza dopo il decollo. Un totale di 14 passeggeri avrebbero inalato fumo, con otto che sono stati trattati a terra presso l’aeroporto Francisco Sá Carneiro di Porto.
Tre passeggeri sono stati ricoverati in ospedale a seguito dell’incidente. Un portavoce dell’autorità di emergenza e protezione civile del Portogallo ha dichiarato che altri tre passeggeri sono stati portati in ospedale. L’incidente rimane sotto indagine. Metro ha contattato Delta per un commento. Non è la prima volta che si verificano incidenti simili sugli aerei. Il mese scorso circa cinque passeggeri hanno riportato ustioni su un volo American Airlines da Atlanta a Dallas a causa di un incendio di una batteria del laptop nella cabina. Un Boeing 777 della KLM è stato costretto a tornare indietro sull’Oceano Atlantico dopo che una power bank in fase di ricarica si è accesa vicino a un seggiolino in business class. Il passeggero, ex capo di una compagnia aerea, si era addormentato dopo aver violato i protocolli della compagnia aerea che vietano qualsiasi ricarica di power bank a bordo.
L’anno scorso, l’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha lanciato una campagna per aumentare la consapevolezza del pericolo delle batterie al litio a bordo degli aerei. Uno studio condotto da UL Standards and Engagement ha rilevato che in media si sono verificati 2,36 incidenti relativi alle batterie al litio sugli aerei ogni settimana nel 2025. Il 12% degli incidenti ha portato a una deviazione o ad un atterraggio di emergenza, causando alle compagnie aeree perdite milionarie. Per ulteriori informazioni, è possibile contattare il nostro team di redazione inviando una email a webnews@metro.co.uk. Per altre storie simili, visitare la nostra pagina delle notizie.
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