Nuovi dati hanno mostrato dove a Londra ci voglia più tempo per raggiungere le fermate degli autobus e dove sia più veloce camminare piuttosto che salire su un autobus a due piani.
Gli autobus impiegano due ore per percorrere meno di tre miglia a causa della congestione causata da una nuova zona a basso traffico (LTN) nel sud di Londra, è stato rivelato.
La LTN di Streatham Wells ha causato ingorghi sin dalla sua introduzione nel 2023 come parte di un periodo di prova di 18 mesi.
Il Consiglio di Lambeth ha attribuito le ‘lavori stradali di emergenza’ quando il Times ha riportato per la prima volta sulla congestione a dicembre, dicendo di aspettarsi un miglioramento delle condizioni man mano che gli utenti stradali si abituavano al nuovo schema.
Ma dopo quattro mesi in funzione, il traffico è così intenso che l’autobus ha impiegato 121 minuti per percorrere 2,9 miglia lungo la A23 sul lato occidentale della LTN la scorsa settimana, secondo i dati di Transport for London (TfL).
Sarebbe stato il doppio più veloce camminare percorrendo la rotta che avrebbe dovuto richiedere solo 29 minuti in autobus.
Lunghe code di macchine sono apparse all’interno della LTN mentre i residenti cercavano di uscire dall’area e svoltare sulla strada principale.
Questa situazione ha portato a un aumento delle critiche alla gestione del traffico da parte del consiglio di Lambeth e di TfL. Molti residenti e pendolari si lamentano del tempo aggiuntivo che devono trascorrere nei trasporti pubblici a causa della congestion>,
La LTN di Streatham Wells è stata progettata per ridurre il traffico locale e aumentare l’attrattività della zona per i pedoni e i ciclisti, ma sembra che l’effetto contrario stia verificandosi. L’introduzione di divieti di sinistra e chiusure di strade ha causato una maggiore pressione sulle strade rimaste aperte, portando a code e ritardi per i veicoli.
Secondo i dati di TfL, la LTN non solo ha rallentato gli autobus, ma ha anche reso più difficili i viaggi in auto e in bicicletta nella zona circostante. Alcuni residenti lamentano che il tempo necessario per il tragitto quotidiano si sia più che raddoppiato a causa degli ostacoli posti dalla LTN.
Il Consiglio di Lambeth ha dichiarato di prendere sul serio le preoccupazioni sollevate dai residenti e di essere già al lavoro per apportare modifiche al sistema attuale. Tuttavia, alcuni residenti ritengono che le modifiche apportate fino a questo punto siano inefficaci e abbiano solo aumentato la congestione.
Una delle critiche principali riguarda la mancanza di comunicazione del consiglio sulla LTN e sui relativi cambiamenti al traffico locale. Molti residenti affermano di non aver ricevuto alcun avviso o consultazione prima dell’introduzione della zona a basso traffico, il che ha portato a confusione e insoddisfazione tra coloro che risiedono e lavorano nella zona interessata.
Alcuni residenti hanno anche sollevato preoccupazioni sulla sicurezza delle strade all’interno della LTN, sostenendo che la congestione e il traffico lento abbiano reso più pericoloso camminare e pedalare nella zona. Inoltre, il deterioramento della qualità dell’aria è stata una preoccupazione aggiuntiva per coloro che vivono vicino alle strade principali.
Il consiglio di Lambeth ha promesso di ascoltare le preoccupazioni dei residenti e di lavorare per trovare soluzioni che riducano la congestione e migliorino la sicurezza e la qualità della vita nella zona. Alcune delle misure proposte includono la revisione delle restrizioni di sinistra, l’aggiunta di più percorsi ciclabili e una maggiore segnaletica stradale per indirizzare il traffico in modo più efficiente.
Tuttavia, resta da vedere se queste misure saranno sufficienti a risolvere i problemi causati dall’introduzione della LTN di Streatham Wells. Molti residenti sono scettici sulle intenzioni del consiglio e temono che le modifiche proposte possano essere solo un puro esercizio di relazioni pubbliche piuttosto che una soluzione pratica ai problemi attuali.
In conclusione, la situazione critica causata dalla LTN di Streatham Wells dimostra l’importanza di una pianificazione e di una comunicazione efficace per evitare gravi disagi per i residenti e i pendolari. È essenziale che le autorità locali ascoltino le preoccupazioni della comunità e lavorino insieme per trovare soluzioni sostenibili che migliorino la vita quotidiana di tutti coloro che vivono e lavorano nella zona interessata.
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