Fotografie di ciò che sembrava essere un corteo americano sono state condivise a Mosca (Foto: Getty/AFP)
Il capo della CIA avrebbe viaggiato a Mosca per colloqui non dichiarati.
CBS ha riportato che John Ratcliffe è arrivato in Russia presto martedì mattina, quando sono state scattate foto di auto diplomatiche americane.
I dati di volo hanno anche mostrato un grande aereo da trasporto americano che ha lasciato la Lettonia presto martedì mattina e è ritornato poco prima delle 17.
Né Washington né Mosca hanno commentato la natura della visita, ma i colloqui in persona tra funzionari delle due nazioni sono relativamente rari.
La visita potrebbe essersi concentrata sulla ‘gestione dell’escalation’ (Foto: Getty)
L’ex addetto militare britannico John Foreman, che ha lavorato a Mosca per diversi anni, ha detto stamattina alla BBC Radio 4 che la visita potrebbe essersi concentrata sulla ‘gestione dell’escalation’.
‘Gli americani di solito non inviano un funzionario così di alto livello a Mosca senza preavviso, a meno che non ci sia qualcosa di strano,’ ha spiegato.
La Russia ha lanciato diversi droni e UAV (Veicoli Aerei Non Pilota) verso il Regno Unito e l’Europa negli ultimi anni.
Il Centro Internazionale di Studi Strategici ha pubblicato un rapporto allarmante in cui hanno trovato che le navi della flotta fantasma di Vladimir Putin hanno inviato droni nel Regno Unito e in Europa, prendendo di mira aeroporti, basi e siti nucleari.
Tra i siti colpiti dai droni spia c’erano la RAF Fairford, Feltwell, Lakenheath e Mildenhall, e dozzine di siti in tutta Europa.
‘È probabile che navi legate alla Russia e la ‘flotta fantasma’ siano state utilizzate come piattaforme di lancio o recupero per UAV come parte della più ampia guerra non convenzionale del Cremlino contro l’Europa,’ hanno avvertito.
Dal 2024, avvistamenti misteriosi di droni hanno colpito aeroporti, basi militari e aree civili mentre la Russia testa sempre più i limiti del suo software spia.
‘Il Cremlino è probabilmente riuscito a mappare i tempi di reazione, lacune nella copertura e limitazioni nei sistemi integrati di difesa aerea europei,’ ha aggiunto il CIS.
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