I treni stanno per diventare molto più economici (Immagine: Bloomberg attraverso Getty Images)
Nei prossimi giorni, potrebbero essere rese obsolete le costose tariffe dei biglietti ferroviari, poiché i prezzi per attraversare il Tunnel della Manica sono destinati a diminuire fino al 30%.
Con la domanda dei passeggeri per i viaggi internazionali in treno in continuo aumento – e nuove compagnie pronte a fare concorrenza all’Eurostar – gli esperti prevedono che i viaggiatori possano beneficiare di una significativa riduzione delle tariffe.
I prezzi dei biglietti sono stabiliti dai singoli operatori ferroviari e la stazione di Londra St Pancras non ha fatto alcun commento ufficiale. Tuttavia, secondo il sito web di Eurostar, un biglietto singolo standard da Londra a Parigi, Amsterdam, Bruxelles, Lilla o Rotterdam parte da £39 – una riduzione del 30% porterebbe quella tariffa a circa £27 (£11,70 in meno).
Per Eurostar Plus, dove i biglietti partono da circa £70, uno sconto del 30% abbasserebbe il prezzo di £21 per i biglietti a £49.
Nel frattempo, la tariffa standard più alta trovata nel prossimo mese è di £235 per il viaggio di venerdì 11 aprile. Una riduzione del 30% porterebbe il prezzo totale a £165.
La stazione di Londra St Pancras pianifica di espandere la sua capacità internazionale per i passeggeri (Immagine: Getty Images)
Il rapporto, dell’azienda di consulenza infrastrutturale Steer, suggerisce che il numero annuale dei passeggeri sulla linea ad alta velocità che collega Londra al Tunnel della Manica potrebbe triplicare – passando da 11 milioni a 35 milioni entro il 2040.
Le conclusioni indicano anche che la domanda crescente potrebbe portare fino a 18 servizi giornalieri aggiuntivi sulle rotte esistenti, oltre al lancio di nuovi treni verso ben cinque destinazioni in tutta l’Europa occidentale.
Il rapporto è stato commissionato da London St Pancras High Speed, che possiede sia la stazione sia le linee ad alta velocità che portano al tunnel.
Ci sono già piani per più che raddoppiare la capacità internazionale dei passeggeri presso la stazione di St Pancras, arrivando a quasi 5.000 passeggeri all’ora per far fronte alla crescita prevista nei prossimi dieci anni.
Robert Sinclair, CEO di London St Pancras Highspeed, ha dichiarato: “Questo rapporto indica la più grande trasformazione nei viaggi ferroviari internazionali ad alta velocità da una generazione.
“I passeggeri stanno sempre più scegliendo il treno all’aereo per motivi climatici e perché apprezzano la comodità e il comfort del viaggio diretto da centro città a centro città.”
Una gita economica a Parigi, magari? (Immagine: Getty Images)
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