Le stazioni ferroviarie di Londra Charing Cross e Waterloo East stanno chiudendo di nuovo – ma questa volta è solo per un giorno! (Credits: Maureen McLean/Shutterstock)
Le stazioni ferroviarie di Charing Cross e Waterloo East a Londra sono state chiuse pochi giorni dopo la riapertura dopo una chiusura di 22 giorni per lavori di aggiornamento del valore di £20.000.000.
Waterloo East e Charing Cross sono state chiuse mentre venivano eseguiti i lavori di aggiornamento, durante i quali i treni della rete Southeastern sono stati deviati verso altre stazioni di Londra.
Mentre gli aggiornamenti sono stati completati e le stazioni hanno riaperto lunedì, sono nuovamente chiuse oggi per lavori di ingegneria di follow-up.
I lavori di ingegneria odierni si stanno svolgendo tra London Charing Cross e London Bridge, e sulle linee vicino a New Cross usate dai servizi da e per Charing Cross.
I lavori di ingegneria di follow-up stanno avvenendo oggi, disturbando la linea Southeastern. (Credits: NEIL HALL/EPA/Shutterstock)
Di conseguenza, le rotte Southeastern per Charing Cross saranno deviate verso Londra Cannon Street, e i treni sulla linea di Paddock Wood funzioneranno ogni ora e saranno deviati tramite Maidstone East a causa dei lavori di ingegneria sulla linea tramite Paddock Wood.
National Rail ha confermato che i passeggeri interessati ai cambiamenti possono utilizzare la metropolitana di Londra tra Victoria, Charing Cross, Embankment, Waterloo, Southwark e London Bridge senza costi aggiuntivi.
Ci saranno altri lavori di ingegneria in arrivo?
Sì. Non ci saranno treni da e per Charing Cross e Waterloo East nel fine settimana del 10 e 11 ottobre in quanto i lavori di ingegneria si svolgeranno nuovamente tra Charing Cross e New Cross.
National Rail ha confermato che un servizio ridotto funzionerà tra London Bridge e Cannon Street e i treni saranno deviati da e per London Victoria.
Saranno anche in funzione autobus sostitutivi tra Greenwich e Sidcup, Lewisham e Orpington, e Grove Park e Bromley North.
Le stazioni di New Cross, St Johns, Hither Green, Mottingham, New Eltham, Grove Park, Elmstead Woods, Chislehurst, Sundridge Park (domenica) e Bromley North (domenica) saranno tutte chiuse.
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Cosa è stato aggiornato alle stazioni?
Come parte dei lavori di aggiornamento del valore di £20.000.000, gli ingegneri hanno installato circa 1.800 metri di nuove rotaie, nonché 16 set di deviatoi e incroci sulla pesantemente utilizzata linea Southeastern di 36 anni.
Lo scolo dei binari è stato anche aggiornato a Waterloo East per ‘mantenere la qualità dei binari e una guida regolare a piena velocità di linea’.
L’estremità del paese delle piattaforme di Charing Cross, le cui superfici in calcestruzzo si stavano deteriorando, è stata ricostruita con nuove fondamenta e superfici per ‘mantenerle sicure’ e aperte ai passeggeri.
Sono stati effettuati anche lavori di riparazione strutturale sul ponte di Hungerford di 175 anni, che porta i treni sul Tamigi, così come sul collegamento pedonale tra Waterloo East e le stazioni di Londra Waterloo.
Al momento, Network Rail ha detto che le attuali rotaie, che sono state sostituite per l’ultima volta nei primi anni ’90, sono ‘sempre più inaffidabili’ e, se non trattate, porterebbero in ultima analisi a più guasti e ritardi per i pendolari.
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