Immagina il Tunnel della Manica in versione superpotenziata
Immagina di poter raggiungere New York da Londra in soli sessanta minuti.
Questo sogno potrebbe un giorno diventare realtà dopo che i piani per la costruzione di un tunnel ferroviario transatlantico lungo 3.000 miglia che colleghi le città sono riemersi online.
La proposta non è nuova, ma un tempo era considerata impossibile a causa della lunghezza e dell’ingente somma di denaro necessaria per costruirla.
Sviluppi tecnologici recenti che vanno dalle tecnologie a tubo sottovuoto ai veicoli pressurizzati significano che il viaggio potrebbe alla fine diventare realtà, sebbene con un prezzo piuttosto salato.
Le stime dei costi di costruzione di un tunnel che attraversa l’Oceano Atlantico superano i 15.000.000.000.000 sterline.
Se le idee per il progetto dovessero andare avanti, potrebbe significare che i londinesi potrebbero salire su un treno per New York e arrivare su un altro continente in solo un’ora.
Il viaggio potrebbe durare meno di un’ora
Potrebbe anche essere più rispettoso dell’ambiente e ridurre l’inquinamento atmosferico pesante causato dai viaggi in aereo.
I treni proposti viaggerebbero attraverso tunnel ferroviari pressurizzati, dove senza resistenza al vento, potrebbero raggiungere velocità di 3.000 mph.
La tecnologia è simile a quella dei treni superloop, che gli ingegneri svizzeri hanno sperimentato e dichiarato potrebbe “cambiare il futuro dei viaggi”.
Un certo numero di diversi fornitori ha provato – e fallito – a sviluppare la tecnologia dell’iperloop nel corso degli anni.
Alcuni degli ostacoli includono il mantenimento del sistema a vuoto, i sistemi di propulsione delle capsule, la scalabilità, la sicurezza e la fattibilità economica, tra gli altri.
Una struttura simile ai tunnel ferroviari sottomarini proposti, ma molto meno avanzata dal punto di vista tecnologico, è il Tunnel della Manica, che collega il Regno Unito e la Francia.
Ultime notizie di Londra
Uomo accusato di omicidio dopo che padre di tre bambini è stato ucciso a Londra.
Caos sulla metropolitana di Londra con tre linee sospese o con ritardi.
Furgone DPD derubato in mezzo a una strada di Londra da ladri sfacciati.
Per le ultime notizie dalla capitale, visita il centro delle notizie di Londra di Metro.
Anche se è lungo meno di 40 miglia, ha impiegato sei anni per essere costruito.
Alcuni ingegneri hanno suggerito di costruire il tunnel atlantico proposto sotto lo spesso fondale oceanico, mentre altri ritengono preferibile sospenderlo con cavi o pilastri.
Il Tunnel della Manica raggiunge solo i 245 piedi sotto la superficie, ma il treno transatlantico proposto potrebbe andare molto più in profondità.
Idee simili per tunnel sottomarini sono emerse per la prima volta negli anni ‘800.
Nel 1802, l’ingegnere minerario francese Albert Mathieu-Favier propose un’idea per un tunnel tra Francia e Inghilterra, illuminato da lampade ad olio e menzionando persino un’isola artificiale tra i canali per “cambiare cavalli”.
Il Chunnel non è pressurizzato, tuttavia, e contrariamente alla credenza popolare, permette effettivamente all’acqua di infiltrarsi prima di pomparla via.
Per altre storie come questa, controlla la nostra pagina delle notizie.
#leggolondra
